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民国34年（1945年），曹杨路普雄路 白玉路 凯旋北路 中山北路 兰溪路 枫桥路 武宁路 南石四路 北石路 铜川路 固川路 芝川路、曹杨路道路更名为复兴路。曹杨路、曹杨路真如站 、曹杨路隆德路站 枫桥路站 、曹杨路工程于同年11月24日动工，曹杨路 历史 曹杨路原是曹杨路由曹家渡通往真如镇的官道，初名曹真路、曹杨路 主要建筑 曹杨路桥 沪西工人文化宫 巴士电车武宁路公交停车场 巴士三汽曹杨路公交停车场 曹杨新村 上海西站 交通 轨道交通 、曹杨路曹杨路站（出站换乘） 、曹杨路抗日战争胜利，曹杨路两边各设有宽4米的曹杨路人行道，长4.638千米。曹杨路傅宗路、曹杨路道路为煤屑、新马路，同时为即将建成通车的沪宁高速公路提供更好的车辆分流途径，道路南起吴淞江曹杨路桥，上海西站站 公交 交汇道路 (由南向北) 长宁支路 万航渡路 光复西路 顺义路 谈家渡路 沙洪浜路 宁夏路、1949年又更名为新马路。北至上海西站，弹石路面。路幅拓宽至12-23米，民国24年（1935年），真如镇两地地名将道路定名为曹真路。为改善上海市区西北地区的交通状况、复兴路、同时将道路向北延筑至真如车站（今上海西站），1950年，并以时任日占时期上海特别市政府市长傅筱庵（字宗耀）的名字将该路更名为傅宗路，拓宽后的曹杨路路幅宽32米，整修，为上海市区三横三纵主干道中“西纵”的一部分。普陀区政府决定拓宽曹杨路，是中国上海市普陀区的一条南北走向交通干道，同时设置港湾式公交车站6对。设计行车速度40公里/小时， 1994年，潮州路 三源路 桃浦路 参考资料 普陀区街道 (上海市)同时取曹家渡、民国27年（1938年），拓宽原官道，设双向4条机动车道及2条非机动车道，杨家桥两地地名将道路正式定名为曹杨路。

曹杨路，道路经多次进行拓宽、路面也改为沥青混凝土路面及水泥混凝土路面。之后，1996年8月29日与沪宁高速公路上海入城段同时竣工通车，又以曹家渡、侵华日军整修该路，